美国航空推迟B787-9，预计A321XLR将在第四季度

-美国航空公司空中客车A321-200NX 

{ 0 空中客车

多米尼克·西平斯基

美国航空公司 （机管局， 达拉斯/沃斯堡 ）已推迟交付其余30家公司订购的10家 B787-9 S，最初定于2024年和2025年，到2028年或更晚，根据该航空公司的季度报告。该航空公司目前预计其第一个 A321-200NY 2024 年 12 月。

美国航空目前计划在2024年增加7架B787-9而不是之前计划的11架，在2025年增加4架而不是10架。

“我们不断与我们的制造合作伙伴评估交付计划，并根据我们的飞机需求做出必要的调整。我们新的B787-9飞机的交付仍定于2024年开始，但我们已经调整了交付时间表，以更好地与预期需求和我们的增长计划保持一致。”航空公司告诉“暴躁飞行者”。

美国航空目前运营着 37 架 波音 787 - 8 和 22 架 9 型飞机，分别来自两个订单：第一批 20 架 8 和迄今为止交付的所有 9 飞机都是在 2013 年签约的。2018 年， 承运人增加 了另外 17 架- 8 飞机（全部已经交付）和 30 架尚未交付的- 9 。

与此同时，Wing博客中的View from the Wing报道称，负责网络规划的高级副总裁Brian Znotins在一次内部会议上告诉员工，公司订购的50架A321-200NY（XLR）中的第一架目前计划于2024年12月交付，另外15架将于2025年交付。根据目前的时间表，交付将于2027年底结束，其中大部分飞机将于2026年交付。

美国航空公司的目标是将其 A321neo （ XLR ）用于目前由高级配置的 A321 - 200 飞机提供的第二次跨大西洋服务的跨国航线，将季节性航线延长至全年，并增加目前由宽体客机运营的某些服务的班次。

航空机队 模块显示，美国航空目前的 A320neo 系列机队包括 70 架 空客 A321-200NX（其中四架是 空客 订购的）和 5 架 A321 - 200N 。s 收购的 阿拉斯加航空公司 （与 五到期 ）。