--全球车用芯片短缺 老式芯片制造工具变得紧俏

资料图片：2020年9月，美国芝加哥，福特汽车在旗下Rouge Complex工厂展示的2021款Ford F-150皮卡车。REUTERS/Rebecca Cook

“需求真是爆炸，”应用材料旗下一小组的策略及技术营销主管Mike Rosa表示；应用材料是全球最大芯片设备供应商。

科林研发一名执行董事David Haynes表示，200毫米的设备需求原本大多来自中国，因中国努力建构国内芯片制造产业。

但他说如今世界各地的客户都打算买进或升级旧有设备。

不过对于老旧技术的投资仍相对落后于更为先进的生产线。

“多数资本支出都投入了先进技术，”Silicon Laboratories Inc执行长Tyson Tuttle表示，该公司设计的汽车芯片是

用较老旧的技术制造。他说，芯片制造商“一直倚赖的现实状况是，高科技业淡出旧有技术，释放出产能给所有支援芯片。

目前问题在于高科技业淡出旧有技术的速度不若以往。主流技术的需求大塞车。”

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--全日空将其第一架空中客车A380发送至厦门进行大修

据Aviation Wire称，全日空的第一架A380（注册号JA381A）已于昨天运抵厦门进行维修。飞机将

在工厂每18个月至两年进行一次C检验。由于COVID-19的限制，计划的维护略有延迟，但仍在两年内。

C检查是飞机在其使用寿命中进行的三个定期（A，C，D）定期维护检查之一。这项繁重的维护协议将

使飞机经受广泛的系统检查，确保门密封件安全，检查APU燃油管路以及检查发动机进气门是否破裂。

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